フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ | 日産 プリメーラハッチバック | |
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VS | ||
33万円~298.8万円
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中古車相場 |
47万円
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29台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ | 日産 プリメーラハッチバック | |
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335万円~340万円 | 新車時価格 | 237.7万円 |
オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
4075×1695×1420 | 全長x全幅x全高(mm) | 4430×1695×1415 |
1984 | 排気量(cc) | 1998 |
116 | 最高出力(馬力) | 150 |
FF | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
11km/L | 10.15モード燃費 | 10.8km/L |
開放感と快適性を両立 4代目ゴルフをベースとしたゴルフカブリオレが登場。ゴルフのオープンモデルの象徴ともいえるセーフティロールバーを装備し、新たにサイドエアバッグなどの装備を加えて一層安全性が高くなっている。生産はこれまで通り、カルマン社が手がけ、フル4シーターオープンだ。BBS社製アルミホイールやレザーシートなど豪華な装備が奢られる。エンジンは2L直4の1種類だ。(1999.2) |
解説 |
セダンとの違いはごくわずかなハッチバック 英国日産が製造するプリメーラの5ドアハッチバックモデル。基本コンポーネンツは1995(H7)年にデビューした2代目プリメーラをベースとしており、ボディサイズも全高が15mm高い以外はセダンと共通となる。外観ではメッキグリルやエアロパーツの有無、室内はハーフレザーシートの採用といった部分がセダンと異なるポイントだ。ルックスは初代と同様にセダンライクなものだから、ハッチバックに抵抗がある人にもすんなりと受け入れられるはず。グレードはモノグレードでは2Lの直4エンジンに4ATを搭載するFF車のみ。デュアルエアバッグのほかABS、マニュアルエアコンなどが標準装備される。(1997.2) |
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