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ゴルフカブリオとマークIIワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフカブリオとマークIIワゴンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオ   トヨタ  マークIIワゴン
VS
38万円348.8万円
ゴルフカブリオの相場表を見る
中古車相場 99.9万円283万円
マークIIワゴンの相場表を見る
28 中古車掲載台数 17
  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 1.8 1.8 左ハンドル

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 1.8 

    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 1.8 

    本体価格
    140万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 1.8 クラシックライン タイミングベルト交換済

    本体価格
    260万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ クラシックライン 

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 1.8 弊社管理車両/NEWタイヤ新調

    本体価格
    348.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 1.8 左ハンドル 社外アルミ ウッドステアリング 丸目4灯  ローダウン

    本体価格
    200万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 1.8 限定車 電動オープン 左ハンドル シート&内張&カーペット&張替済 幌張替済 コンプレッサー交換済 ナルディウッドステアリング 純正オプションBBSアルミ ダッシュボード割れ無し 走行テスト済車輛

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 2.0 BBS16インチ

    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 2.0 NEW SOFTTOP

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    165.8万円

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    本体価格
    136.5万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG 全塗装 社外バンパー リアスムージング パワーステアリング パワーウインドウ

    本体価格
    133万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2000 

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG 

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG 社外アルミ エンケイ マグディッシュ・ETC・純正マッドガード・タイミングベルト交換済み・オルタネーター交換済み・ウッド調ハンドル・ATF交換済み

    本体価格
    120万円

関東
6
228.8万円
関西
10
149.4万円
東海
4
228.9万円
北海道
0
---
九州
3
210.3万円
東北
1
47万円
北陸・甲信越
1
---
中国
3
238.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
163.3万円
関西
2
104.9万円
東海
5
193.6万円
北海道
0
---
九州
2
152.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
120万円
中国
2
169.5万円
四国
0
---

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ゴルフカブリオとマークIIワゴンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオ   トヨタ  マークIIワゴン
335万円340万円 新車時価格 170.4万円210.6万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4075×1695×1420 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1440  他
1984 排気量(cc) 1988
116 最高出力(馬力) 135
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
11km/L 10.15モード燃費 10~11.4km/L

開放感と快適性を両立

4代目ゴルフをベースとしたゴルフカブリオレが登場。ゴルフのオープンモデルの象徴ともいえるセーフティロールバーを装備し、新たにサイドエアバッグなどの装備を加えて一層安全性が高くなっている。生産はこれまで通り、カルマン社が手がけ、フル4シーターオープンだ。BBS社製アルミホイールやレザーシートなど豪華な装備が奢られる。エンジンは2L直4の1種類だ。(1999.2)
解説

内外装とエンジンの変更

フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Lの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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