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ランドクルーザー250とゴルフカブリオを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とゴルフカブリオの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオ
VS
589万円998万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 25万円347万円
ゴルフカブリオの相場表を見る
624 中古車掲載台数 29
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ワンオーナー モデリスタエアロ デジタルインナーミラー 丸目ヘッドライト 角目ヘッドライト有り デジタルインナーミラー

    本体価格
    667.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD /ワンオーナー/禁煙車/12.3インチディスプレイオーディオ/BTA/USB/フルセグ/全周囲カメラ/ETC2.0/ドラレコ前後/ヒルディセントC/ブラインドスポットM/LEDライト/スマキー/

    本体価格
    748万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    838万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    674.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD モデリスタエアロ 純正

    本体価格
    637.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 純正12.3インチディスプレイオーディオ ナビ対応 フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth サンルーフ 全方位バックカメラ ビルトインETC2.0 デジタルインナールームミラー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    642.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 純正OPムーンルーフ/シートヒーター&ベンチレーション/純正OP丸型LEDヘッドライト/デジタルインナーミラー/パワーバックドア/フルセグTV/本革シート/ETC2.0/ワンオーナー/新車保証書/純正18インチアルミ

    本体価格
    668万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD JAOSパーツ/丸目型LEDヘッドランプ

    本体価格
    788万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD ZX仕様!※20インチホイール別です

    本体価格
    780万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ワンオーナー/サンルーフ/トヨタチームメイト/純正12.3インチナビ/全方位カメラ/デジタルインナーミラー/レーダークルコン/レーンキープアシスト/パワーバックドア/BSM/ETC

    本体価格
    614.9万円

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    本体価格
    347万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    279.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ クラシックライン 

    本体価格
    238.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 1.8 社外ステアリング

    本体価格
    240万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 1.8 ナルディステアリング レカロシート

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ クラシックライン 

    本体価格
    218万円

関東
137
725.7万円
関西
114
718.6万円
東海
103
692.7万円
北海道
35
752.1万円
九州
107
721.5万円
東北
33
724.3万円
北陸・甲信越
33
741.6万円
中国
45
718.6万円
四国
17
742.8万円
地域別台数
関東
7
199.4万円
関西
9
133.9万円
東海
5
191.6万円
北海道
0
---
九州
3
213万円
東北
1
47万円
北陸・甲信越
1
---
中国
3
238.7万円
四国
0
---

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ランドクルーザー250とゴルフカブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオ
520万円785万円 新車時価格 335万円340万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1695×1420
2693~2754 排気量(cc) 1984
163~204 最高出力(馬力) 116
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11km/L

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

開放感と快適性を両立

4代目ゴルフをベースとしたゴルフカブリオレが登場。ゴルフのオープンモデルの象徴ともいえるセーフティロールバーを装備し、新たにサイドエアバッグなどの装備を加えて一層安全性が高くなっている。生産はこれまで通り、カルマン社が手がけ、フル4シーターオープンだ。BBS社製アルミホイールやレザーシートなど豪華な装備が奢られる。エンジンは2L直4の1種類だ。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は624台、ゴルフカブリオの中古車は29台掲載しています。
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