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XEとゴルフワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  XE   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
VS
87.9万円458万円
XEの相場表を見る
中古車相場 18.9万円128万円
ゴルフワゴンの相場表を見る
48 中古車掲載台数 12
  • ジャガー XE 300スポーツ 2.0L P300 ・アダプティブクルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB/carplay・バックカメラ・黒革シート/シートヒーター・ドライブレコーダー・フルセグ・ETC・純正19AW・LEDライト

    本体価格
    213.2万円

  • ジャガー XE 20d プレステージ ディーゼル ターボ レーダークルーズコントロール レザーシート シートヒーター スマートキー2個 リアカメラ ETC メリディアン キセノン 地デジ Bluetooth 取扱説明書 メンテナンスノート 180PS(カタログ値)

    本体価格
    215万円

  • ジャガー XE 2.0 プレステージ 禁煙車 MERIDIANサウンドシステム 黒革シート 純正ナビ バックカメラ インテリアムードライティング アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    87.9万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 液晶メーター/BLKアウト/ナビTV走行OK/ACC/

    本体価格
    145万円

  • ジャガー XE Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ ACC・アクティブセーフティ・サンルーフ・ナビTV・バックカメラ・Bluetooth・スマートキー・純正18インチAW・コーナーセンサー・HIDライト・シートヒーター・ハーフレザー・ETC・USB

    本体価格
    113.9万円

  • ジャガー XE 20d Rスポーツ メリディアンサウンド/レーダークルコン/レーンキープアシスト/ACC/フルゼグ/黒革シート/パワーシート/シートメモリー/シートヒーター/オートライト/クリアランスソナー/パドルシフト/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    181万円

  • ジャガー XE 20d Rスポーツ 認定中古車 スライディングパノラミックルーフ 電動ステアリングコラム シートメモリ MERIDIAN スマートキー バックカメラ パワーシート パドルシフト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    179.7万円

  • ジャガー XE HSE 2.0L P300 後期 プレミアムLEDヘッド(シグネチャーDRL付)リアアニメーションターンランプ付 18Wayウィンレザースポーツシート Pivi Pro 360°カメラ Meridian キャビンライト 19AW

    本体価格
    238万円

  • ジャガー XE S 2.0L P250 ガソリンP250 後期 正規D車 ドライブパック 純正18AW インタラクティブドライバーディスプレイ エボニーグレインレザー12Wayシート/ヒーター ワイヤレス充電 パワーテールゲート Bカメラ

    本体価格
    258万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L P200 レザーシート シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    118万円

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    69万円

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    応談

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    本体価格
    49.8万円

関東
21
171.8万円
関西
7
168.1万円
東海
13
187.4万円
北海道
1
234万円
九州
5
247.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
118万円
地域別台数
関東
4
51.4万円
関西
1
78万円
東海
2
78万円
北海道
1
29.8万円
九州
1
40万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
73.5万円

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XEとゴルフワゴンのカタログ情報を比較する

ジャガー  XE   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
439万円2180万円 新車時価格 249.9万円338.1万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4672×1850×1416  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1735×1490  他
1995~5000 排気量(cc) 1595~1984
180~600 最高出力(馬力) 101~150
FR、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~12km/L

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
解説

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス

ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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