フォルクスワーゲン ゴルフワゴン | プジョー 205カブリオレ | |
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VS | ||
7.9万円~128万円
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中古車相場 |
148万円
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11台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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フォルクスワーゲン ゴルフワゴン | プジョー 205カブリオレ | |
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249.9万円~338.1万円 | 新車時価格 | 301万円~340万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
4400×1735×1490 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3705×1590×1375 |
1595~1984 | 排気量(cc) | 1904 |
101~150 | 最高出力(馬力) | 100~120 |
FF | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
9.7~12km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2) |
解説 |
ハッチバックと人気を2分したカブリオレモデル 日本市場においてプジョーの認知度を一気に引き上げたのがこの205シリーズだろう。ピニンファリーナとプジョーの合作によるハッチバックデザインが魅力的なFFコンパクトカーだ。そのカブリオレ版がCTIである。設計と製作をピニンファリーナが担当。転倒時の安全性を考え、Bピラー部分にロールバーを装備しているのが外観上の特徴だ。メカニズムは、他の205シリーズと同じで、搭載されるエンジンは、1.4L、1.6Lの2種類。MCで1.9Lまで進化しており、最終型ではATが組み合わされた。 |
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現在カーセンサーではゴルフワゴンの中古車は11台、205カブリオレの中古車は2台掲載しています。
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