フォルクスワーゲン ゴルフプラス | ロールスロイス シルバーセラフ | |
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VS | ||
35.9万円~38万円
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中古車相場 |
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2台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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フォルクスワーゲン ゴルフプラス | ロールスロイス シルバーセラフ | |
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245.7万円~295万円 | 新車時価格 | 3180万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
4205×1760×1605 | 全長x全幅x全高(mm) | 5390×1930×1515 |
1597~1984 | 排気量(cc) | 5379 |
116~150 | 最高出力(馬力) | 326 |
FF | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 0名 |
12.6~14.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
プチSUVテイストあふれるハッチバック ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10) |
解説 |
BMW製V12エンジンを搭載 20年振りのニューモデルとして、1998(H10)年より日本での販売が開始されたシルバーセラフ。ロールスロイス社伝統の高級サルーンだ。ボディは全長5,390mm、全幅が1,930mm。車両重量は2,300kgにも達する。これにBMW製5.4LのV12エンジンを搭載。240kW、490Nmの最高出力を誇り、コラムシフトの5速ATとの組み合わせとなる。サスペンションは前後ダブルウィッシュボーン。室内はコノリー社製本革インテリア、ウォールナット・ウッドトリムなど、厳選した最高の素材を採用する。安定した走行を実現する安全装備も豊富。発売当時の価格は3180万円という超高級車だ。(1998.3) |
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