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マスタングとジェッタを比較! - みんなの比較車種

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マスタングとジェッタの中古車情報を比較する

フォード  マスタング   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
44.8万円1338万円
マスタングの相場表を見る
中古車相場 28.8万円128万円
ジェッタの相場表を見る
152 中古車掲載台数 12
  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム 正規D車/ワンオーナー

    本体価格
    218万円

  • フォード マスタング エコブースト プレミアム Borlaマフラー/AppleCarPlay/LEDライト

    本体価格
    498.7万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 黒本革シート 新品20インチAW ストライプ

    本体価格
    267万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 正規ディーラー車 50イヤーズエディション

    本体価格
    428万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション ディーラー車 レザーシート Bカメラ

    本体価格
    468万円

  • フォード マスタング (ベース) 

    本体価格
    759万円

  • フォード マスタング 1966年式 マスタング 新品エアコン 

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 1年保証付 正規D車 黒革 シートヒーター

    本体価格
    427万円

  • フォード マスタング エコブースト プレミアム AppleCarPlay 黒革 ベンチレーション

    本体価格
    274万円

  • フォード マスタング エコブースト プレミアム 3月限定価 格/走行1.6万km/6速MT/車高調

    本体価格
    555万円

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  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0 ETC バックカメラ ワンセグ

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    34万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ CLI 1オーナー車ローダウン

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  • フォルクスワーゲン ジェッタ GLI2.0T 日本未導入モデル US並行 左ハンドル

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ジェッタ SELプレミアム 後期マルチリンク US新車並行 国内ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ジェッタ GT 16V 

    本体価格
    応談

関東
63
457.7万円
関西
19
338.3万円
東海
40
588.7万円
北海道
1
158万円
九州
11
443.6万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
4
736.6万円
中国
9
448.4万円
四国
4
158万円
地域別台数
関東
3
122.5万円
関西
4
73万円
東海
2
116万円
北海道
0
---
九州
3
67.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

マスタングの中古車を探す

ジェッタの中古車を探す

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マスタングとジェッタのカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   フォルクスワーゲン  ジェッタ
465万円 新車時価格 289万円380万円
クーペ ボディタイプ セダン
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
2260~5200 排気量(cc) 1389~1984
314 最高出力(馬力) 150~200
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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