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ハリアーとジェッタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 28.8万円128万円
ジェッタの相場表を見る
5030 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プログレス メタル アンド レザーパッケージ 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/純正エアロ/JBL

    本体価格
    324.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G DAナビ・地デジ・運転席パワーシート

    本体価格
    313万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 調光パノラマルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    456.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 衝突軽減 電動バックドア ナビ 全周カメラ

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four エレガンス 4WD 社外ナビ ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD 衝突防止/純正ナビ/フルセグ

    本体価格
    231.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G トヨタ認定中古車ナビバックカメラ

    本体価格
    328.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス G's 4WD ワンオーナー/メーカーOPアルミ/純正ナビ

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S ナビ Bt USB Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    259.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 登録済未使用車 純正8型DA バックカメラ

    本体価格
    320.1万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ジェッタ CLI 1オーナー車ローダウン

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0 ETC バックカメラ ワンセグ

    本体価格
    30万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0 TSI スポーツライン 走行7000km 整備記録簿9枚 レザーシート

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ SELプレミアム 後期マルチリンク US新車並行 国内ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ジェッタ GTスポーツ 

    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ GT 16V 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ジェッタ CLI 

    本体価格
    160万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0T 2.0t VOSSEN20 天張替済

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ TSI コンフォートライン 正規D車 ETC ナビTV ドラレコ

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ プライムエディション 走行5.2万キロ/車検8年3月/ナビ・Bモニター

    本体価格
    28.8万円

関東
1237
316.9万円
関西
728
321.9万円
東海
916
314.7万円
北海道
173
293.8万円
九州
788
308万円
東北
331
302.1万円
北陸・甲信越
322
296万円
中国
340
325.8万円
四国
195
315.4万円
地域別台数
関東
3
122.5万円
関西
4
73万円
東海
2
114万円
北海道
0
---
九州
3
67.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハリアーとジェッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   フォルクスワーゲン  ジェッタ
299万円620万円 新車時価格 289万円380万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
1986~2487 排気量(cc) 1389~1984
171~178 最高出力(馬力) 150~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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