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プリウスPHVとジェッタを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとジェッタの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
34.9万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 28.8万円138万円
ジェッタの相場表を見る
658 中古車掲載台数 12
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 

    本体価格
    243万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 

    本体価格
    173万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 社外ナビ/クルコン/Bカメ/シートヒーター

    本体価格
    234.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G バッテリーチェック済み SDナビ フルセグTV DVD再生機能 Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ モデリスタエアロ/車高調/ローダウン/ロクサーニグラスターファイブ19インチAW/シートカバー/バックカメラ/Bluetooth/ETC/レーダークルーズコントロール/11.6インチ縦型ナビ/

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A トヨタ認定中古車 評価点4.5点

    本体価格
    178万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 白革シート/11.6インチナビ/Bカメラ/AC電源/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/クリアランスソナー/パーキングアシスト/セーフティセンスPKG

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 純正9インチメモリーナビ&フルセグTV CD&DVD・音楽録音・ブルートゥース対応 バックカメラ ETC LEDオートライト ステアリング&シートヒーター トヨタセーフティセンス クルコン 純正アルミ 充電ケーブル

    本体価格
    185万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 純正11.7インチナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ ステアリングヒーター 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト アクティブクルーズコントロール ヘッドアップ クリアランスソナー ETC2.0

    本体価格
    125.3万円

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    応談

  • フォルクスワーゲン ジェッタ CLI 

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    160万円

関東
199
163.1万円
関西
81
196.6万円
東海
137
178.1万円
北海道
5
157.9万円
九州
62
182.9万円
東北
52
183.7万円
北陸・甲信越
28
192.2万円
中国
75
203.8万円
四国
19
197.5万円
地域別台数
関東
2
160万円
関西
4
129万円
東海
2
123万円
北海道
1
138万円
九州
2
36.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
330万円
中国
0
---
四国
0
---

プリウスPHVの中古車を探す

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プリウスPHVとジェッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   フォルクスワーゲン  ジェッタ
317.8万円439.2万円 新車時価格 289万円380万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
1797 排気量(cc) 1389~1984
98 最高出力(馬力) 150~200
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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