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ヤリスクロスとジェッタを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとジェッタの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
142万円386万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 28.8万円168万円
ジェッタの相場表を見る
3388 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 保証付き 純正ディスプレイオーディオ・ETC・バックカメラ・電動パーキング・クルーズコントロール・コーナーセンサー・USB電源・衝突軽減装置・スマートキー・オートエアコン 創業70周年 南大阪最大規模

    本体価格
    319.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型DA 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター パワーシート LEDヘッド クリアランスソナー セーフティセンス レーダークルーズ 純正18インチAW

    本体価格
    237万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ToyotaSafetySence 純正ディスプレイオーデ

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 純正8型DA 衝突軽減 バックカメラ レーダークルーズ ドラレコ ETC スマートキー ステアリングスイッチ 純正アルミ オートライト オートエアコン Bluetooth 電動格納ミラー

    本体価格
    235.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    238.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z TSS PKSB 車線逸脱装置 オートマチックハイビーム レーダークルーズ シートヒーター パノラミックビューモニター バックモニター ETC

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー 純正8型DAナビ 全方位カメラ パーキングアシスト シートヒーター ハーフレザー HUD BSM 電動リアゲート 電動パーキング AC100V ETC 衝突軽減 追従クルコン コーナーセンサー 禁煙

    本体価格
    291.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD トヨタ認定中古車 レンタカーアップ

    本体価格
    158万円

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    応談

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    168万円

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    98万円

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    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ GT 16V 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ジェッタ 北米モデル 2019y SE 4600mile 

    本体価格
    340万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ CLI 

    本体価格
    160万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ GLi 

    本体価格
    応談

関東
700
246.9万円
関西
457
248.3万円
東海
670
251万円
北海道
114
256.7万円
九州
567
243.9万円
東北
280
251.4万円
北陸・甲信越
206
255.2万円
中国
250
247万円
四国
144
254.5万円
地域別台数
関東
2
160万円
関西
5
113.5万円
東海
2
125万円
北海道
1
138万円
九州
3
80.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
340万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスクロスとジェッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   フォルクスワーゲン  ジェッタ
179.8万円323.4万円 新車時価格 289万円380万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
1490 排気量(cc) 1389~1984
91~120 最高出力(馬力) 150~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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