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シャランとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  シャラン   アウディ  RS3スポーツバック
VS
40.8万円439.4万円
シャランの相場表を見る
中古車相場 279万円923万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
106 中古車掲載台数 43
  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 両側Pスラ/ナビ/Bカメ/TV/禁煙車/ETC/16AW

    本体価格
    63万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 中期モデル 後席大型TV ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    133.1万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 車検2年

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 両Pスラ/後モニタ/ナビ/ETC/Bluetooth/禁煙

    本体価格
    63万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 

    本体価格
    279万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 両パワスラTVナビBカメデイライトHID

    本体価格
    99万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 純ナビTVBカメラHIDライト禁煙車認定中古車

    本体価格
    249.9万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 後期 1オーナー ナビTV Bカメラ ACC 記録簿

    本体価格
    189.9万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 純正ナビ ETC2.0 バックカメラ クルコン

    本体価格
    159.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ ACC 半革 ナビ Bカメラ 後席モニター ETC

    本体価格
    320.4万円

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    878万円

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    本体価格
    819.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD サンルーフ B&Oサウンド 純正ナビフルセグ

    本体価格
    359.8万円

関東
43
225.5万円
関西
21
207.3万円
東海
24
262.9万円
北海道
0
---
九州
9
170万円
東北
8
167.7万円
北陸・甲信越
1
315万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
20
771.9万円
関西
8
680.7万円
東海
4
495万円
北海道
3
472.8万円
九州
2
883万円
東北
1
836.2万円
北陸・甲信越
3
354.9万円
中国
2
827.9万円
四国
0
---

シャランの中古車を探す

RS3スポーツバックの中古車を探す

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シャランとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  シャラン   アウディ  RS3スポーツバック
360万円549万円 新車時価格 799万円899万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4855×1910×1750  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435
1389~1968 排気量(cc) 2480
150~177 最高出力(馬力) 400
FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
14km/L 10.15モード燃費 ---

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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