フォルクスワーゲン シャラン | ジャガー Sタイプ | |
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VS | ||
40.8万円~439.4万円
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中古車相場 |
52万円~168万円
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102台 | 中古車掲載台数 | 15台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フォルクスワーゲン シャラン | ジャガー Sタイプ | |
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360万円~549万円 | 新車時価格 | 580万円~1040万円 |
ミニバン | ボディタイプ | セダン |
4855×1910×1750 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4880×1820×1445 他 |
1389~1968 | 排気量(cc) | 2494~4196 |
150~177 | 最高出力(馬力) | 204~406 |
FF | 駆動方式 | FR |
7名 | 乗車定員 | 5名 |
14km/L | 10.15モード燃費 | 6.5~8.4km/L |
ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン 15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11) |
解説 |
英米合作のアッパーミドルセダン ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6) |
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