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シャランとダットサンを比較! - みんなの比較車種

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シャランとダットサンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  シャラン   日産  ダットサン
VS
40.8万円439.4万円
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中古車相場 39.8万円280万円
ダットサンの相場表を見る
105 中古車掲載台数 86
  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 純正ナビ フルセグ Bカメ HID ETC クルコン

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 両側スライドドア・認定中古車保証一年付

    本体価格
    264万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 正規認定中古車

    本体価格
    410万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 純正フルセグナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    209万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ブラインドスポット  シートヒータ

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ ACC 純正ナビ Bカメラ フリップダウンM

    本体価格
    333.7万円

  • フォルクスワーゲン シャラン グレンツェン 7人乗り スマートキー両側電動スライドドア

    本体価格
    149.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    339万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ACC ブラインドスポット HID 電動ゲート

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 

    本体価格
    97万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ダットサン 2.4 AX キングキャブ ローダウン ステップバンパー バグ ETC USB

    本体価格
    119万円

  • 日産 ダットサン キングキャブ ブラックカラー全塗装済み ローダウン

    本体価格
    127万円

  • 日産 ダットサン 2.0 GL ロング 全塗装 ローダウン

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  • 日産 ダットサン 2.0 DX セミロングボディ 

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    99.8万円

  • 日産 ダットサン 2.0 DX セミロングボディ DX 5MT ユーザー買取 2WD

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AXリミテッド ダブルキャブ 4WD NOX適合 5速MT パートタイム4WD

    本体価格
    135万円

  • 日産 ダットサン 3.2 AXリミテッド ダブルキャブ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    168万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AXリミテッド ダブルキャブ 4WD サンルーフ

    本体価格
    145万円

  • 日産 ダットサン 2.0 DX セミロングボディ 

    本体価格
    180万円

  • 日産 ダットサン 2.4AXキングキャブ 2.人乗り ETC 社外AW AT AC PS PW

    本体価格
    98万円

関東
43
225.5万円
関西
20
204万円
東海
24
262.9万円
北海道
0
---
九州
9
170万円
東北
8
167.7万円
北陸・甲信越
1
315万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
18
201.9万円
関西
12
136.1万円
東海
20
165.4万円
北海道
6
145.8万円
九州
18
224.6万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
2
99.4万円
中国
6
173.1万円
四国
3
91万円

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フォルクスワーゲン  シャラン   日産  ダットサン
360万円549万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4855×1910×1750  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
1389~1968 排気量(cc) 1998~3153
150~177 最高出力(馬力) 85~150
FF 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
14km/L 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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