フォルクスワーゲン トゥアレグ | ダイハツ シャレード | |
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VS | ||
83万円~439万円
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中古車相場 |
53万円~158.5万円
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20台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フォルクスワーゲン トゥアレグ | ダイハツ シャレード | |
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623万円~965.3万円 | 新車時価格 | 79.8万円~149.3万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
4800×1945×1740 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3750×1620×1385 他 |
2994~3598 | 排気量(cc) | 1295~1589 |
280~333 | 最高出力(馬力) | 91~125 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
9.5~13.8km/L | 10.15モード燃費 | 13~20.5km/L |
フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ 人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1) |
解説 |
コンパクトカーらしいフォルムは健在 リッターカーとして1977(S52)年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3/5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。(1993.1) |
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