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パンダとトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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パンダとトゥアレグの中古車情報を比較する

フィアット  パンダ   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
14.9万円358万円
パンダの相場表を見る
中古車相場 50万円399万円
トゥアレグの相場表を見る
220 中古車掲載台数 18
  • フィアット パンダ イージー ナビ・バックカメラ・ETC・対策品交換

    本体価格
    98万円

  • フィアット パンダ PANDAzzurri 1.2 5MT 

    本体価格
    161.4万円

  • フィアット パンダ イージー ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    129.9万円

  • フィアット パンダ イージー シティブレーキルーフレールドラレコETC

    本体価格
    105.8万円

  • フィアット パンダ イージー 社外ナビ/Bカメラ/ETC/フルセグTV/ドラレコ

    本体価格
    137.9万円

  • フィアット パンダ 初期型パンダ30 30

    本体価格
    278万円

  • フィアット パンダ 100HP 

    本体価格
    38万円

  • フィアット パンダ イージー TwinAirエンジン ETC マニュアルエアコン

    本体価格
    99.9万円

  • フィアット パンダ イージー DMF クラッチキット ディーラー交換整備済

    本体価格
    55.8万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD 6速MT マッドガード ETC バックカメラ

    本体価格
    204.6万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 アップグレードパッケージ 4WD 20インチAW ACC 純正ナビ 黒革

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 CDCエアサスペンション+アップグレードパッケージ 4WD 純正ナビ エアサス シートヒーター ETC

    本体価格
    156.5万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ W12 エクスクルーシブ 4WD サンルーフ ヒッチメンバー リフトアップ

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    190万円

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    本体価格
    120万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 アップグレードパッケージ 4WD ・1年保証・ナビ・全方位カメラ・記録簿

    本体価格
    229万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 ブルーモーションテクノロジー 4WD 純正ナビ/ワンセグ/ガラスルーフ/レザー

    本体価格
    124万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 アップグレードパッケージ 4WD 

    本体価格
    200万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 4WD 

    本体価格
    50万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ W12 エクスクルーシブ 4WD 150台限定車 ナッパレザー サンルーフ

    本体価格
    257万円

関東
82
112万円
関西
31
91.2万円
東海
37
114.9万円
北海道
10
133.1万円
九州
23
108.4万円
東北
10
77.4万円
北陸・甲信越
12
98.7万円
中国
7
117.5万円
四国
8
164.9万円
地域別台数
関東
10
159.6万円
関西
1
257万円
東海
0
---
北海道
2
163万円
九州
1
156.5万円
東北
2
157万円
北陸・甲信越
1
98万円
中国
1
399万円
四国
0
---

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パンダとトゥアレグのカタログ情報を比較する

フィアット  パンダ   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
199.8万円316万円 新車時価格 623万円965.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3655×1645×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
875 排気量(cc) 2994~3598
85 最高出力(馬力) 280~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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