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トゥアレグとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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トゥアレグとエディックスの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  トゥアレグ   ホンダ  エディックス
VS
83万円439万円
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中古車相場 12万円69.8万円
エディックスの相場表を見る
20 中古車掲載台数 18
  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 CDCエアサスペンション装着車 4WD 

    本体価格
    120万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 アップグレードパッケージ 4WD 認定中古車 禁煙車 エアサスペンション

    本体価格
    439万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 アップグレードパッケージ 4WD トレーラー牽引登録済

    本体価格
    207万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 アップグレードパッケージ 4WD 後期 テクノロジーP 黒革 サイドステップ

    本体価格
    288.8万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 CDCエアサスペンション装着車 4WD 社外22AW 社外エアロ einsatz左右出マフラ-

    本体価格
    99万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ ハイブリッド 4WD サンルーフ ベージュ革 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    195万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ ハイブリッド 4WD パノラマサンルーフ 革シート 360カメラ

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 アップグレードパッケージ 4WD 純正ナビ全方位カメラ茶革 レーンアシスト

    本体価格
    187.7万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V8 シュトルツ 4WD My2007 SR 純正ナビ 黒革 V8モデル

    本体価格
    83万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 アップグレードパッケージ 4WD 20インチAW ACC 純正ナビ 黒革

    本体価格
    268万円

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    39.7万円

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    38万円

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    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 3×2シートバックカメラETCキーレス

    本体価格
    46.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X ナビTV バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    12万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X Sパッケージ メ-カ-HDDナビ 専用エアロ

    本体価格
    43.4万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X 

    本体価格
    59.8万円

関東
11
214.6万円
関西
2
232万円
東海
1
179.9万円
北海道
3
208万円
九州
1
288.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
261万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
36.5万円
関西
6
37.1万円
東海
0
---
北海道
1
22.8万円
九州
2
25.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
47.9万円
中国
0
---
四国
2
64.8万円

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トゥアレグとエディックスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  トゥアレグ   ホンダ  エディックス
623万円965.3万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4800×1945×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
2994~3598 排気量(cc) 1668~2354
280~333 最高出力(馬力) 130~162
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名
9.5~13.8km/L 10.15モード燃費 12~13.8km/L

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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