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トゥアレグとミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トゥアレグとミニロードスターの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  トゥアレグ   ミニ  ミニロードスター
VS
82万円469万円
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中古車相場 113.2万円398万円
ミニロードスターの相場表を見る
23 中古車掲載台数 12
  • フォルクスワーゲン トゥアレグ W12 エクスクルーシブ 4WD サンルーフ ヒッチメンバー リフトアップ

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 CDCエアサスペンション装着車 4WD 社外22AW 社外エアロ einsatz左右出マフラ-

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 アップグレードパッケージ 4WD プリクラ ACC 360°C 茶革 シ-トH ナビ TV

    本体価格
    247.8万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 アップグレードパッケージ 4WD バイキセノン・ACC・シートヒーター

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 アップグレードパッケージ 4WD 純正ナビ ACC 全周囲カメラ ベージュレザー

    本体価格
    242.5万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 CDCエアサスペンション装着車 4WD 

    本体価格
    120万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 アップグレードパッケージ 4WD アイボリー革 360°カメラ ACC シートH

    本体価格
    271万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 アップグレードパッケージ 4WD 360度モニター ACC H&Rサス ETC

    本体価格
    160.4万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ ハイブリッド 4WD パノラマサンルーフ 革シート 360カメラ

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V8 シュトルツ 4WD My2007 SR 純正ナビ 黒革 V8モデル

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    189万円

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    298万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS PODIUM製ダウンサス・BBS 17inAW

    本体価格
    128万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 禁煙 黒革 ブラックリフレクターライト

    本体価格
    209万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS ユーザー様仕入 レザーシート ナビ ETC

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    113.2万円

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    本体価格
    140万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 電動ルーフ社外SDナビ地デジTVBカメラPDC

    本体価格
    228万円

関東
13
186.6万円
関西
2
169.5万円
東海
1
186万円
北海道
4
216.6万円
九州
1
297.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
283.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
141.3万円
関西
5
244.4万円
東海
1
209万円
北海道
0
---
九州
1
188万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
228万円
四国
0
---

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トゥアレグとミニロードスターのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  トゥアレグ   ミニ  ミニロードスター
623万円965.3万円 新車時価格 334万円481万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4800×1945×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
2994~3598 排気量(cc) 1598
280~333 最高出力(馬力) 122~211
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
9.5~13.8km/L 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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