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NV350キャラバンとトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとトゥアレグの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
58万円939.8万円
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中古車相場 56.6万円398万円
トゥアレグの相場表を見る
1105 中古車掲載台数 17
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 電動ミラーNO.21

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 3人乗り MJ320DWナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    258万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 VX ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 両側スライドドア ドライブレコーダー ETC リアクーラー エマージェンシーブレーキ 電動格納ドアミラー キーレスエントリー

    本体価格
    147万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX ロングボディ ケンウッドナビ/バックカメラ/ETC/エマージェンシーブレーキ/インテリジェントキー/AUTECH純正アルミ/Fスポイラー/片側パワースライドドア/助手席エアバッグ/LEDヘッドライト

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 平床 DX 平床 6人乗り 電動格納ミラー 純正ナビ アラウンドビューモニター ドライブレコーダ付き

    本体価格
    199万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 5D 低床 6人乗 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD メモリナビ TV Bluetooth ETC 切替4WD ディーゼルターボ キーレス フォグランプ 横滑り防止 純正フロアゴムマット 純正ドアバイザー 排ガス浄化装置 Hライトレベライザー 試乗OK

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 純正ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター DVD レーンキープアシスト 4列シート 車いす固定装置 キーレスエントリー デジタルインナーミラー

    本体価格
    149万円

  • 日産 NV350キャラバン バンテック新潟 VR470 7名乗車 サブBT 外部電源 メインサブSW

    本体価格
    397万円

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    本体価格
    180万円

関東
486
192.3万円
関西
211
188万円
東海
153
205.1万円
北海道
46
199万円
九州
63
213.7万円
東北
54
256.2万円
北陸・甲信越
59
211.1万円
中国
26
213.7万円
四国
7
277.7万円
地域別台数
関東
7
165.8万円
関西
4
206.2万円
東海
2
137.2万円
北海道
2
221.5万円
九州
0
---
東北
1
56.6万円
北陸・甲信越
1
135万円
中国
0
---
四国
0
---

NV350キャラバンの中古車を探す

トゥアレグの中古車を探す

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NV350キャラバンとトゥアレグのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
189.4万円432.3万円 新車時価格 623万円965.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
1998~2488 排気量(cc) 2994~3598
129~147 最高出力(馬力) 280~333
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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