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NT450アトラスとトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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NT450アトラスとトゥアレグの中古車情報を比較する

日産  NT450アトラス   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
75万円420万円
NT450アトラスの相場表を見る
中古車相場 56.6万円398万円
トゥアレグの相場表を見る
30 中古車掲載台数 16
  • 日産 NT450アトラス 3.0 ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ 古河ユニック製3段クレーン/キーレス/最大積載量2t/ETC/準中型免許対応/3名乗車

    本体価格
    319万円

  • 日産 NT450アトラス フルスーパーロー平ボディ リアWタイヤ ETC キーレス スペアキー 左電格ミラー フォグランプ ヘッドライトレベライザー 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 アイドリングストップ ECOモードスイッチ

    本体価格
    268万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ ワンオーナー車・ETC・キーレス・荷台鉄板張り

    本体価格
    148万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0ディーゼル 平ボディワイドロング 積載2000kg ETC 楽々ゲート

    本体価格
    105万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    253万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 高床 ディーゼルターボ 高床2t平ボディ/積載2000キロ/荷台木板張り/MTモード付6速オートマ/レーンキープアシスト/レーダーブレーキ/エアコン/パワステ/パワーウインドウ/ETC/ナビ/仕上済

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0ディーゼルターボ 箱バン 積載2000kg 3ペダル5速

    本体価格
    75万円

  • 日産 NT450アトラス ワイドロング 全低床 1年保証付き アルミバン 2t PG AT車 サイドスライドドア付 積載2000kg 荷台内寸 長さ4500mm 幅2080mm 高さ2170mm バックモニター 2トン ワイド ロング パワーゲート

    本体価格
    369.8万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD 荷台 長さ307 幅174 高さ183 最大積載量2000kg 長さ494 幅190 高さ188 純正メモリーナビ フルセグTV CD ディーゼルターボ インタークーラーターボ BT ETC

    本体価格
    178万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 1年保証付 2t 標準 全低床 AT車 ディーゼルターボ 電動格納ミラー ETC2.0 荷台鉄板 荷台内寸長さ3100mm 幅1600mm 坂道発進補助装置 キーレス 2トン 2トントラック 平ボディ

    本体価格
    209.8万円

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    本体価格
    315万円

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    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 4WD 

    本体価格
    118万円

関東
6
219.4万円
関西
10
201.9万円
東海
5
258.7万円
北海道
1
178万円
九州
4
225.6万円
東北
1
320万円
北陸・甲信越
1
253万円
中国
1
169万円
四国
1
231万円
地域別台数
関東
7
170.1万円
関西
4
206.2万円
東海
1
118万円
北海道
2
221.5万円
九州
0
---
東北
1
56.6万円
北陸・甲信越
1
135万円
中国
0
---
四国
0
---

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NT450アトラスとトゥアレグのカタログ情報を比較する

日産  NT450アトラス   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
--- 新車時価格 623万円965.3万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
3000 排気量(cc) 2994~3598
--- 最高出力(馬力) 280~333
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

---
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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