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トゥアレグと928を比較! - みんなの比較車種

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トゥアレグと928の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  トゥアレグ   ポルシェ  928
VS
83万円439万円
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中古車相場 ---
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20 中古車掲載台数 10
  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 アップグレードパッケージ 4WD 360度モニター ACC H&Rサス ETC

    本体価格
    155.4万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 アップグレードパッケージ 4WD 後期/車検更新済/タイヤ4本新品/黒革/ACC/

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 アップグレードパッケージ 4WD 20インチAW ACC 純正ナビ 黒革

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ ハイブリッド 4WD パノラマサンルーフ 革シート 360カメラ

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 アップグレードパッケージ 4WD アイボリー革 360°カメラ ACC シートH

    本体価格
    224万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ ハイブリッド 4WD 純正HDDナビTV360度カメラ黒革シート

    本体価格
    179.9万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 CDCエアサスペンション装着車 4WD 社外22AW 社外エアロ einsatz左右出マフラ-

    本体価格
    99万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 アップグレードパッケージ 4WD 

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ ハイブリッド 4WD 本州仕入 360度カメラ フルセグTV

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 アップグレードパッケージ 4WD トレーラー牽引登録済

    本体価格
    207万円

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    538万円

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    応談

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    428万円

  • ポルシェ 928 S4 

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    498万円

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    本体価格
    応談

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    685万円

  • ポルシェ 928 S4 

    本体価格
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    本体価格
    550万円

  • ポルシェ 928 AT 左ハンドル 4500CC 

    本体価格
    373万円

  • ポルシェ 928  

    本体価格
    応談

関東
11
215.2万円
関西
2
232万円
東海
1
179.9万円
北海道
3
208万円
九州
1
288.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
261万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
617.5万円
関西
3
483万円
東海
0
---
北海道
1
649万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
435.5万円
中国
0
---
四国
0
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トゥアレグの中古車を探す

928の中古車を探す

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トゥアレグと928のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  トゥアレグ   ポルシェ  928
623万円965.3万円 新車時価格 1310万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4800×1945×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4523×1836×1282
2994~3598 排気量(cc) 5397
280~333 最高出力(馬力) 350
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
9.5~13.8km/L 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
解説

V8エンジン搭載のグランドツーリスモ

ポルシェが企画した911シリーズの上級モデルとなるグランツーリスモがこの928。登場は’77年まで遡る。斬新な2+2のクーペスタイルは、ポップアップする丸形のヘッドライトが特徴。924同様にトランスアクスル方式のFR(後輪駆動)を採用しエンジンにはアルミ製のシリンダーブロックとヘッドをもつV8エンジンを搭載。デビュー当初は4.5Lだったが、最終的には5.4Lまで進化した。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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