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トゥアレグとX-90を比較! - みんなの比較車種

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トゥアレグとX-90の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  トゥアレグ   スズキ  X-90
VS
56.6万円398万円
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中古車相場 59万円299万円
X-90の相場表を見る
16 中古車掲載台数 9
  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 ブルーモーションテクノロジー 4WD ・1年保証付・車両品質評価書付き・点検整備付・正規ディーラー車・茶レザー/パワーシート・ナビ・TV・全方位カメラ・ETC・禁煙車

    本体価格
    179万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 4WD 

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ W12 エクスクルーシブ 4WD 

    本体価格
    180万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 シュトルツ CDCエアサスペンション装着車 4WD エアサス/スマートキー2個/革シート/シートヒーター

    本体価格
    56.6万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ W12 エクスクルーシブ 4WD サンルーフ ヒッチメンバー リフトアップ

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 4WD 本革電動 車検令和8年8月 全周囲カメラ

    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 4WD 

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ ハイブリッド 4WD サンルーフ 4WD スマートキー×2 純正ナビ&TV バックカメラ  クリアランスソナー ブラックレザーシート パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター フォグライト レーダー探知機 取扱説明書

    本体価格
    158.8万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ W12 エクスクルーシブ 4WD 100台限定車 6000cc 450ps

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 4WD 後期型 プロペラシャフト交換済 地デジナビ プッシュスタート ETC OZ20インチアルミ 本革シート シートヒーター スタッドレス付アルミ有

    本体価格
    73万円

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    本体価格
    59万円

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    本体価格
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    本体価格
    278万円

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    本体価格
    120万円

  • スズキ X-90 1.6 4WD 純正5速 絶滅危惧種 珍車 Tバールーフ

    本体価格
    158万円

関東
6
155.9万円
関西
5
179.6万円
東海
1
118万円
北海道
2
148万円
九州
0
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東北
1
56.6万円
北陸・甲信越
1
135万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
4
147.7万円
関西
0
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東海
1
120万円
北海道
0
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九州
1
168万円
東北
1
59万円
北陸・甲信越
1
164.7万円
中国
1
299万円
四国
0
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トゥアレグの中古車を探す

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トゥアレグとX-90のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  トゥアレグ   スズキ  X-90
623万円965.3万円 新車時価格 136万円149.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ その他
4800×1945×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1695×1550
2994~3598 排気量(cc) 1590
280~333 最高出力(馬力) 100
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
9.5~13.8km/L 10.15モード燃費 13.4km/L

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
解説

エスクードベースの個性派SUV

2シーター&Tバールーフという個性的なライトクロカンで、先にアメリカで発売され話題を呼ぶ。ベースはエスクードで、7割程度の共有率だ。エンジンは最高出力100psの1.6Lの直4SOHC16バルブ。ロールの大きさを感じるハンドリングや高速域での直進安定性はそれなりだが、フレーム付きパートタイム式4WDの小型SUVらしく、悪路の走破性はなかなかのものだった。2シーターSUVにもかかわらず、思いのほかキャビンは広くラゲージルームの積載量もかなりの使い勝手を誇る。Tバールーフはワンタッチで脱着可能。国内登録台数は約1400台と希少なクルマである。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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