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スプラッシュとトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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スプラッシュとトゥアレグの中古車情報を比較する

スズキ  スプラッシュ   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
7.6万円38.1万円
スプラッシュの相場表を見る
中古車相場 50万円399万円
トゥアレグの相場表を見る
31 中古車掲載台数 18
  • スズキ スプラッシュ 2年車検 

    本体価格
    29万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ナビ禁煙ETCサイドエアバッグ前後ドラレコ

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ナビ TV キーレス 15インチアルミ

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ スプラッシュ ベースグレード 

    本体価格
    36万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ETC 車載器

    本体価格
    30万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 タイミングチェーン エンジン 電動ミラー

    本体価格
    17万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 キーレスエントリー

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 社外SDナビ地デジTVキーレスETC

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ スプラッシュ ベースグレード 

    本体価格
    20万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 禁煙車 ナビフルセグ ETC Bluetooth

    本体価格
    25万円

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    128万円

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    149.8万円

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    190万円

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    本体価格
    180万円

関東
10
25.7万円
関西
4
14.5万円
東海
5
24.2万円
北海道
0
---
九州
5
21.8万円
東北
2
33.4万円
北陸・甲信越
3
29.3万円
中国
0
---
四国
2
37.1万円
地域別台数
関東
10
159.4万円
関西
1
257万円
東海
0
---
北海道
2
163万円
九州
1
156.5万円
東北
2
157万円
北陸・甲信越
1
98万円
中国
1
399万円
四国
0
---

スプラッシュの中古車を探す

トゥアレグの中古車を探す

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スプラッシュとトゥアレグのカタログ情報を比較する

スズキ  スプラッシュ   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
123.9万円134.4万円 新車時価格 623万円965.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1680×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
1242 排気量(cc) 2994~3598
88~91 最高出力(馬力) 280~333
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
18.6~20.5km/L 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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