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クラウンアスリートとトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
22万円528万円
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中古車相場 56.6万円398万円
トゥアレグの相場表を見る
1583 中古車掲載台数 12
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ フルエアロ/ローダウン/社外アルミ/純正ナビ/バックモニタ/TV/ETC

    本体価格
    69.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S VLENEフロント/サイド/リアエアロ 社外20インチアルミ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth接続 ETC USB接続 ドライブレコーダー シートヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    136万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア パノラミックビューモニター TEINダウンサス 純正ナビ フルセグTV ETC2.0 ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール シートヒーター パワーシート 純正アルミホイール

    本体価格
    310.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート クラウンアスリート HEV アスリートS メーカーナビ・フルセグ・バックモニター・HIDヘッドライト・ETC

    本体価格
    210万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 走行6.4万km 黒革シート ダッシュボードリペア済み 純正マルチナビ バックカメラ ETC HIDヘッドライト フォグランプ オートエアコン シートヒーター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙1オーナー レザーシートパッケージ メーカーオプションスパッタリングアルミ メーカーオプション8インチナビ フルセグ ETC ドラレコ スマートキー プッシュスタート HIDライト LEDフォグ

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G パノラミックビューモニター・サンルーフ・ステアリングヒーター・本革巻きステアリングホイール・シートヒーター・シートベンチレーション・パワーシート・シートメモリー・純正18インチAW・Bluetooth接続・ETC

    本体価格
    165万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 純正マルチ テレビ DVD Bluetoothオーディオ バックカメラ シートヒーター パワーシート スパッタリング18インチAW クルーズコントロール

    本体価格
    125万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 メモリーナビ・フルセグ・Bluetooth・ETC・バックカメラ・ハンドルヒーター・シートヒーター・クルーズコントロール・LEDライト・フォグ・オートライト・オートハイビーム・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    258万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル HDDナビ/バックカメラ/フルセグ/ETC/ドライブレコーダー/純正アルミ/パワーシート/クルーズコントロール/シートヒーター/HID/スマートキー

    本体価格
    269.8万円

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    本体価格
    56.6万円

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    本体価格
    179万円

関東
485
170.6万円
関西
299
203.7万円
東海
229
171.1万円
北海道
93
177.2万円
九州
206
169.8万円
東北
64
191.1万円
北陸・甲信越
68
165.4万円
中国
96
182.8万円
四国
43
179.1万円
地域別台数
関東
5
181.6万円
関西
2
289万円
東海
0
---
北海道
2
219万円
九州
1
175万円
東北
1
56.6万円
北陸・甲信越
1
135万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンアスリートとトゥアレグのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
357万円618.3万円 新車時価格 623万円965.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
1998~3456 排気量(cc) 2994~3598
178~315 最高出力(馬力) 280~333
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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