| フォルクスワーゲン トゥアレグ | トヨタ クラシック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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83万円～439万円
トゥアレグの相場表を見る |
中古車相場 |
419.7万円～985万円
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| 20台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フォルクスワーゲン トゥアレグ | トヨタ クラシック | |
|---|---|---|
| 623万円～965.3万円 | 新車時価格 | --- |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4800×1945×1740 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4885×1735×1650 |
| 2994～3598 | 排気量(cc) | 1998 |
| 280～333 | 最高出力（馬力） | 97 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9.5～13.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ 人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1) |
解説 |
現代に甦った初の国産乗用車 トヨタクラシックは、1936（S11）年に発売された初の国産乗用車トヨタＡＡ型をモチーフにして作られた5ドアハッチバック車。1930年代に流行した流線型のフォルムをそのまま取り入れるだけでなく、ホワイトリボンタイヤやメッシュホイールなど、細部にまでこだわって作り込んでいる。内装も本革シートやウッドステアリング、木目調インパネなどを採用し、当時の雰囲気と高級感を演出。昔ながらのハードトップボディが生む広いキャビンとともに、快適性を実現している。搭載エンジンは2Ｌの直4で、4ATと組み合わされる。駆動方式はFRで、モノグレードとなっている。(1996.6) |
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