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マークXとトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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マークXとトゥアレグの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
17.6万円789.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 50万円399万円
トゥアレグの相場表を見る
1024 中古車掲載台数 17
  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 東海仕入 HDDナビ TV バックカメラ

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ナビ バックモニタ TV CD DVD BTオ-ディオ

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 禁煙車 社外17インチアルミ HDDナビ

    本体価格
    51.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ ナビ ETC キーレス バックカメラ

    本体価格
    26.4万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション W20インチAW 車高調 Bカメ 電動シート

    本体価格
    110万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S GR スポーツ SDナビ サンルーフ クルコン ETC

    本体価格
    310万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    153.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション FU0766 社外メモリーナビ CD DVD フルセグ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 純正HDDナビ・バックモニターETC付

    本体価格
    65万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 

    本体価格
    49.8万円

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  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 アップグレードパッケージ 4WD 20インチAW ACC 純正ナビ 黒革

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    190万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 ブルーモーションテクノロジー 4WD 純正ナビ/ワンセグ/ガラスルーフ/レザー

    本体価格
    124万円

関東
265
117.6万円
関西
287
137.4万円
東海
151
145万円
北海道
57
102.3万円
九州
86
94万円
東北
46
109.9万円
北陸・甲信越
57
118.5万円
中国
35
111.5万円
四国
40
118.9万円
地域別台数
関東
9
168.6万円
関西
1
257万円
東海
0
---
北海道
2
163万円
九州
1
165.6万円
東北
2
157万円
北陸・甲信越
1
98万円
中国
1
399万円
四国
0
---

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マークXとトゥアレグのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
238万円561.6万円 新車時価格 623万円965.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
2499~3456 排気量(cc) 2994~3598
203~360 最高出力(馬力) 280~333
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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