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トゥアレグとボーラを比較! - みんなの比較車種

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トゥアレグとボーラの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  トゥアレグ   フォルクスワーゲン  ボーラ
VS
50万円439万円
トゥアレグの相場表を見る
中古車相場 20万円67.8万円
ボーラの相場表を見る
23 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン トゥアレグ ハイブリッド 4WD パノラマSR/ベージュ内装/CDCエアサス/ACC/

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 アップグレードパッケージ 4WD プリクラ ACC 360°C 茶革 シ-トH ナビ TV

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V8 シュトルツ 4WD My2007 SR 純正ナビ 黒革 V8モデル

    本体価格
    83万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ ハイブリッド 4WD 純正HDDナビTV360度カメラ黒革シート

    本体価格
    179.9万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 アップグレードパッケージ 4WD 後期 テクノロジーP 黒革 サイドステップ

    本体価格
    285.8万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ ハイブリッド 4WD 本州仕入 360度カメラ フルセグTV

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 ブルーモーションテクノロジー 4WD 1オーナー 禁煙車 記録簿付き 車検整備付き

    本体価格
    149.9万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ ハイブリッド 4WD サンルーフ ベージュ革 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 アップグレードパッケージ 4WD サンルーフ 黒P革 エアサス 全方位カメラ

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 4WD 

    本体価格
    50万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ボーラ V6 4モーション 4WD SR MT ETC 4WD シートヒーター

    本体価格
    85.8万円

  • フォルクスワーゲン ボーラ V5 記録簿 CD USB入力 サンルーフ ETC

    本体価格
    20万円

  • フォルクスワーゲン ボーラ V6 4モーション 4WD ビルシュタイン車高調 WORK鍛造18インチ

    本体価格
    67.8万円

関東
12
196.9万円
関西
2
232万円
東海
2
183.4万円
北海道
3
204.7万円
九州
1
285.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
165.8万円
中国
2
261万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
43.9万円
関西
0
---
東海
1
85.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トゥアレグとボーラのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  トゥアレグ   フォルクスワーゲン  ボーラ
623万円965.3万円 新車時価格 282.5万円341.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4800×1945×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1735×1445
2994~3598 排気量(cc) 1984~2791
280~333 最高出力(馬力) 116~204
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.5~13.8km/L 10.15モード燃費 9.7~10.2km/L

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
解説

新世代のコンパクトセダン

ジェッタ、ヴェントの流れを受け継ぐ、ゴルフベースのコンパクトセダン、ボーラがデビュー。4代目ゴルフをベースとしながら、ボディパネルは専用部品を多用して個性的なエクステリアを作り上げている。エンジンは2Lの直4SOHCと2.3LのV5SOHC。ドライバーの走行パターンに応じて常に快適なシフトチェンジを行う、ダイナミックシフトプログラム付きATと組み合わされている。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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