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ゴルフトゥーランとアルファ155を比較! - みんなの比較車種

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ゴルフトゥーランとアルファ155の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   アルファ ロメオ  アルファ155
VS
23万円498万円
ゴルフトゥーランの相場表を見る
中古車相場 68万円189.9万円
アルファ155の相場表を見る
168 中古車掲載台数 17
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン リミテッド 限定300台 シートヒーター LED

    本体価格
    285万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 1オーナー・純正ナビ・TV・BT-A・Bモニター

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ Sルーフ レ-ンAsst Dレコ 電Rゲート  Pソナ

    本体価格
    279.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI プレミアム ディーゼルターボ 

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ ナビ TV バックカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 認定中古車

    本体価格
    176万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 

    本体価格
    184万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI コンフォートライン ディーゼルターボ LED 9.2inchディスプレイ ACC Rカメ Dレコ

    本体価格
    234.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI トレンドライン 保証付

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ナビ ETC RVC 認定中古車保証付

    本体価格
    183万円

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    110万円

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    応談

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    応談

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 

    本体価格
    128万円

関東
77
218.5万円
関西
20
204.2万円
東海
15
268.6万円
北海道
3
53.6万円
九州
24
156.7万円
東北
12
105.3万円
北陸・甲信越
5
207.7万円
中国
8
243.6万円
四国
4
203.4万円
地域別台数
関東
4
125.3万円
関西
3
122.6万円
東海
6
133万円
北海道
1
120万円
九州
3
116万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフトゥーランとアルファ155のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   アルファ ロメオ  アルファ155
284.7万円533.1万円 新車時価格 345万円518万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1440  他
1394~1968 排気量(cc) 1995~2492
150 最高出力(馬力) 140~185
FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル

155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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