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ゴルフトゥーランとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   AMG  SLクラス
VS
27.8万円519万円
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中古車相場 498万円4980万円
SLクラスの相場表を見る
221 中古車掲載台数 22
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 後期地ナビDVDBTBカメAクルドラレコETCHID

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 検・2年/ナビ/Bカメ/Bluetooth/TV/ETC/禁煙

    本体価格
    33万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI プレミアム ディーゼルターボ パノラマSR純正ナビBカメラACC黒革シートH

    本体価格
    260.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 純ナビTVLEDライト1オナ 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    299.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI Rライン テクノロジー&DCC PKG パノラマルーフ

    本体価格
    315万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 純正ナビTV リアカメラ HIDヘッド クルコン

    本体価格
    75.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 禁煙車 ACC ナビTV ETC Bカメラ Dレコ

    本体価格
    175万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン テック エディション 特別仕様車 パワーテールゲート ACC

    本体価格
    204.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 地デジナビ リヤカメラ シートヒーター

    本体価格
    325万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 1年保証付き 禁煙 シートヒーター ナビ

    本体価格
    238万円

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  • AMG SLクラス 500SL 6.0 AMG500SL6.0

    本体価格
    応談

関東
101
238.1万円
関西
37
242.5万円
東海
20
229.3万円
北海道
9
254.9万円
九州
20
186.6万円
東北
14
171.4万円
北陸・甲信越
6
197万円
中国
11
252.1万円
四国
3
155.4万円
地域別台数
関東
13
895.7万円
関西
3
783.3万円
東海
4
2213.3万円
北海道
0
---
九州
1
775万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
865万円
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフトゥーランとSLクラスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   AMG  SLクラス
284.7万円533.1万円 新車時価格 1980万円3670万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
1394~1968 排気量(cc) 5461~5980
150 最高出力(馬力) 537~630
FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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