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ゴルフトゥーランとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
25万円485万円
ゴルフトゥーランの相場表を見る
中古車相場 218万円878万円
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150 中古車掲載台数 81
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン ミラノエディション 雹害 限定車 専用アルミ ナビ Pゲート

    本体価格
    151.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン グレンツェン ナビフルセグ バックカメラ HID 付属品

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 検R8年4月 自社直仕入れ

    本体価格
    57.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 1オーナー TVチューナー 新車保証継承

    本体価格
    448万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 

    本体価格
    130万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 純SDナビフルセグTV/セーフティPKG

    本体価格
    139.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン プライムエディション 社外ナビ ワンオーナークルコン 自社買取車

    本体価格
    49.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ナビ・ETC・シートヒーター・電動Rゲート

    本体価格
    314万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 走行2.9万/カギ2本/禁煙/取説/ナビ/ETC/

    本体価格
    51.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 電動パノラマルーフ Technology 認定中古車

    本体価格
    395万円

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    本体価格
    878万円

関東
69
223.2万円
関西
23
189.7万円
東海
10
272.2万円
北海道
6
170.3万円
九州
18
134.5万円
東北
13
154.9万円
北陸・甲信越
6
150.6万円
中国
2
77.4万円
四国
3
158.6万円
地域別台数
関東
41
500.6万円
関西
9
643.8万円
東海
10
566.2万円
北海道
11
442.3万円
九州
1
278万円
東北
3
332万円
北陸・甲信越
2
448万円
中国
3
528.3万円
四国
1
348万円

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ゴルフトゥーランとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
284.7万円533.1万円 新車時価格 695万円1057万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1394~1968 排気量(cc) 1991
150 最高出力(馬力) 306~421
FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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