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ゴルフトゥーランとCクラスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   メルセデスAMG  Cクラス
VS
25万円485万円
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中古車相場 259.7万円1620万円
Cクラスの相場表を見る
150 中古車掲載台数 102
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 禁煙車 ナビ フルセグTV バックカメラ ACC

    本体価格
    193.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ナビBカメラETC禁煙Bluetoothパドルシフト

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 検R8年4月 自社直仕入れ

    本体価格
    57.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI プレミアム ディーゼルターボ 白革シート純ナビTV LED 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI プレミアム ディーゼルターボ DCC レザーシート バックカメラ

    本体価格
    331.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン ミラノ エディション ACC 専用シート ディスカバープロ BBS

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン CarPlayシートヒーターACC障害物センサー

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ACC レ-ンキ-プ スマキ- アップルCarPlay

    本体価格
    187万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ テクノロジーPKG DiscoverPro ドラレコ

    本体価格
    253.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン フルセグナビ バックカメラ ACC

    本体価格
    219万円

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    887.9万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 

    本体価格
    864.8万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD EXC/RSP 黒本革 SR HUD ナビTV 9AT 2年保証

    本体価格
    408万円

関東
69
222.5万円
関西
23
189.7万円
東海
10
272.2万円
北海道
6
170.3万円
九州
18
134.5万円
東北
13
154.9万円
北陸・甲信越
6
150.6万円
中国
2
77.4万円
四国
3
158.6万円
地域別台数
関東
59
720.8万円
関西
14
634.7万円
東海
10
770.3万円
北海道
4
487.7万円
九州
6
571万円
東北
2
748万円
北陸・甲信越
4
597.9万円
中国
1
888万円
四国
2
437.8万円

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ゴルフトゥーランとCクラスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   メルセデスAMG  Cクラス
284.7万円533.1万円 新車時価格 1116万円1835万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1450  他
1394~1968 排気量(cc) 1991
150 最高出力(馬力) 408~476
FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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