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ゴルフトゥーランとDB9ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
VS
21.8万円518万円
ゴルフトゥーランの相場表を見る
中古車相場 595万円650万円
DB9ヴォランテの相場表を見る
167 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ディーラー整備車両 整備記録簿 ターボ&スーパーチャージャー キセノンヘッドライト 純正16インチアルミ HDDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥースUSB ETC スペアキー クルコン

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 検2年/ナビ/Bカメ/TV/ETC/関東仕入/禁煙車/DVD再生/AUTOライト/MTモード/キーレス/1.4TSIターボ&スーパーチャージャー/エマージェンシーストップシグナル/自動防眩ルームミラー/レインセンサー/革巻きステアリング

    本体価格
    25万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 買取車・7人乗り・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・Bluetooth・LEDヘッドライト・ETC・アイドリングストップ・オートクルーズ・オートライト

    本体価格
    129.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 純正ナビTV Bカメラ ETC  ブルートゥース

    本体価格
    129万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 純正ナビ LEDヘッドライト ACC 衝突軽減B

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 

    本体価格
    408万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン プライムエディション 7人乗検R9.1キーレス

    本体価格
    29万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 純正ナビ パワーテールゲート ETC2.0 ドライブレコーダー

    本体価格
    407万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ETC CD アルミホイール 3列シート キーレス

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    172万円

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    649万円

関東
60
169.7万円
関西
31
227.9万円
東海
19
223.6万円
北海道
4
115万円
九州
15
162万円
東北
14
142万円
北陸・甲信越
11
182.9万円
中国
10
287.6万円
四国
3
97.6万円
地域別台数
関東
3
631.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフトゥーランとDB9ヴォランテのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
284.7万円533.1万円 新車時価格 1953万円2543.9万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×0  他
1394~1968 排気量(cc) 5935
150 最高出力(馬力) 450~547
FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

カーボン+マグネシウムでボディを軽量化

アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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