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ゴルフトゥーランと6シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフトゥーランと6シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   BMW  6シリーズカブリオレ
VS
21.8万円518万円
ゴルフトゥーランの相場表を見る
中古車相場 114.8万円368万円
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164 中古車掲載台数 25
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン VW認定中古車 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC 3列シート 7人乗り LEDヘッドライト

    本体価格
    166.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 1オーナ CPO認定中古車 純正ナビ バックカメラ ACC 渋滞時追従支援システム 障害物センサ CD再生 TVチューナ パワーテールゲート LEDライト 17インチアルミ

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth接続 オートクルーズ ETC DVD再生 CD 純正アルミホイール 7人乗り 3レチシート 禁煙車

    本体価格
    112万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン /リフレックスシルバー/シートヒーター/7人乗/3列シート

    本体価格
    179万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ACC/純正ナビ/Bカメラ/Carplay/ドラレコ

    本体価格
    164.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ディーラー整備車両 整備記録簿 ターボ&スーパーチャージャー キセノンヘッドライト 純正16インチアルミ HDDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥースUSB ETC スペアキー クルコン

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ フルセグナビ シートヒーター LED ACC

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ テクノロジーPKG・フルセグナビ・LED・ACC

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン Bluetooth 純ナビ ETC LED Bカメラ

    本体価格
    144万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI Rライン 駐車支援システム 純正ナビ 純正AW 225/45R18タイヤ パークディスタンスコントロール 禁煙車 アダプティブクルーズコントロール 3ゾーンオートエアコン ブラックサイドシルスポイラー シートヒーター 地デジTV

    本体価格
    343万円

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    本体価格
    114.8万円

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    本体価格
    268.8万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i 20インチAW/革シート/ナビ/TV/カブリオレ

    本体価格
    315万円

関東
59
176.4万円
関西
33
240.5万円
東海
18
218.5万円
北海道
4
114万円
九州
16
159万円
東北
13
150.5万円
北陸・甲信越
13
221.9万円
中国
6
275.3万円
四国
2
47.4万円
地域別台数
関東
14
234.6万円
関西
2
119.9万円
東海
3
275.3万円
北海道
0
---
九州
2
229万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
236.4万円
四国
0
---

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6シリーズカブリオレの中古車を探す

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ゴルフトゥーランと6シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   BMW  6シリーズカブリオレ
284.7万円533.1万円 新車時価格 1028万円1562万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1365
1394~1968 排気量(cc) 2979~4394
150 最高出力(馬力) 320~450
FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~12.2km/L

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー

BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート/ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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