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ゴルフトゥーランとXLRを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフトゥーランとXLRの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   キャデラック  XLR
VS
23万円498万円
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中古車相場 218万円598万円
XLRの相場表を見る
174 中古車掲載台数 8
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ナビ バックカメラ ACC パワーテールゲート

    本体価格
    410.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 認定中古車 純正9.2インチナビ Bカメ

    本体価格
    209.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI トレンドライン 純正オーディオクルコンETC後席モニター

    本体価格
    119.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン VW認定中古車

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ テクノロジーPKG Discoverpro 認定中古車

    本体価格
    344万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 社外ナビ BT フルセグ クルコン 社外AW

    本体価格
    69.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 純正ナビTV リアカメラ ETC クルコン 禁煙

    本体価格
    95.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    199.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ナビ TV Applecarplay Bカメラ パワー

    本体価格
    289.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 禁煙車 記録簿 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    144.9万円

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    598万円

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    550万円

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    本体価格
    229.8万円

  • キャデラック XLR 4.6 左H ワンオーナー ブラックレザーシート

    本体価格
    269万円

関東
71
227.6万円
関西
21
219.4万円
東海
17
266.5万円
北海道
3
53.6万円
九州
30
161.5万円
東北
14
128万円
北陸・甲信越
6
172.6万円
中国
8
244万円
四国
4
203.4万円
地域別台数
関東
4
491.3万円
関西
2
223.9万円
東海
2
344万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフトゥーランとXLRのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   キャデラック  XLR
284.7万円533.1万円 新車時価格 1200万円1360万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
1394~1968 排気量(cc) 4370~4564
150 最高出力(馬力) 324~446
FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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