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ゴルフトゥーランとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフトゥーランとミゼットIIの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   ダイハツ  ミゼットII
VS
23万円498万円
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中古車相場 19万円145万円
ミゼットIIの相場表を見る
172 中古車掲載台数 85
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI プレミアム ディーゼルターボ サンルーフ フルセグナビ 革シート

    本体価格
    232.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン プリクラッシュS ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 純正ナビ 後席モニター ACC バックカメラ

    本体価格
    184.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 後期 フルセグナビ DVD キーレス ETC

    本体価格
    52.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 登録済未使用車 ACC 液晶メーター LED

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI プレミアム ディーゼルターボ 限定モデル レザーシート DCC AppleCarPlay

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI プレミアム ディーゼルターボ 認定中古車 レザーシート パワーシート

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    162万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン シートヒーター パワーシート バックカメラ

    本体価格
    376.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン フルカスタム赤革エアサス検R7.2外マフラー

    本体価格
    83万円

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    本体価格
    35万円

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    46万円

  • ダイハツ ミゼットII ピック Rタイプ 

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ 

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム 

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ コラムAT・全塗装済み

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    72.9万円

関東
72
231.7万円
関西
24
230.3万円
東海
15
287.9万円
北海道
3
53.6万円
九州
27
149.9万円
東北
12
133.2万円
北陸・甲信越
6
207.6万円
中国
9
255.9万円
四国
4
205.9万円
地域別台数
関東
20
71.7万円
関西
11
62.4万円
東海
16
66.9万円
北海道
5
63.2万円
九州
13
66.4万円
東北
3
60万円
北陸・甲信越
2
50.8万円
中国
9
65.7万円
四国
6
72.8万円

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ゴルフトゥーランとミゼットIIのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   ダイハツ  ミゼットII
284.7万円533.1万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1394~1968 排気量(cc) 659
150 最高出力(馬力) 31~33
FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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