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ゴルフトゥーランとコンチネンタルを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフトゥーランとコンチネンタルの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   リンカーン  コンチネンタル
VS
23万円498万円
ゴルフトゥーランの相場表を見る
中古車相場 128万円295万円
コンチネンタルの相場表を見る
174 中古車掲載台数 8
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン SDナビ バックカメラ ワンオーナー 7人乗り

    本体価格
    98.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI トレンドライン 社外ナビTVバックカメラETC庄内産玄米10k付

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ナビ ETC RVC 認定中古車保証付

    本体価格
    183万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ナビ TV Applecarplay Bカメラ パワー

    本体価格
    289.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 

    本体価格
    399万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン フルセグ ドラレコ ETC ナビ

    本体価格
    95万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン HIDナビBカメラETC禁煙パドルシフト

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 黒本革シート シートヒーター 7人乗り 禁煙

    本体価格
    89.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI コンフォートライン ディーゼルターボ LED 9.2inchディスプレイ ACC Rカメ Dレコ

    本体価格
    234.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 認定中古車 LEDヘッドライト

    本体価格
    169万円

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    本体価格
    応談

関東
74
224.7万円
関西
21
214.7万円
東海
17
265.3万円
北海道
3
53.6万円
九州
29
164.5万円
東北
14
128万円
北陸・甲信越
4
189万円
中国
8
244万円
四国
4
203.4万円
地域別台数
関東
3
396万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
458万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
374.5万円
四国
1
295万円

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フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   リンカーン  コンチネンタル
284.7万円533.1万円 新車時価格 499.5万円535万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5240×1875×1435  他
1394~1968 排気量(cc) 4600
150 最高出力(馬力) 260~279
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~8km/L

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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