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ゴルフトゥーランとピノを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフトゥーランとピノの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   日産  ピノ
VS
25万円485万円
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中古車相場 2万円72万円
ピノの相場表を見る
151 中古車掲載台数 62
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI プレミアム ディーゼルターボ レザーシート パワーシート バックカメラ

    本体価格
    321.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI Rライン 純正ナビ ACC レーンアシスト Bカメラ

    本体価格
    229.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 純正9型ナビ バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    169.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 

    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI プレミアム ディーゼルターボ DCC レザーシート バックカメラ

    本体価格
    331.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI コンフォートライン ディーゼルターボ 1オーナー禁煙車

    本体価格
    219万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 

    本体価格
    49.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン MTモード付 CD

    本体価格
    55.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ナビ リアカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    113.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 1オーナー 地デジ LED 衝突軽減 ETC 17AW

    本体価格
    214.2万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S パオ PAO仕様 カスタム アルト レトロ

    本体価格
    72万円

  • 日産 ピノ 660 S ナビ CD DVD ETC WSRS ABS ドラレコ AC PW

    本体価格
    14.1万円

  • 日産 ピノ 660 E ABS・ナビ・ETC付き

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    20.9万円

  • 日産 ピノ 660 E キーレス ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    15.8万円

  • 日産 ピノ 660 E FOUR 4WD シートヒーター 車検2年

    本体価格
    12.8万円

  • 日産 ピノ 660 E キーレスキー CD 電動格納ミラー 4速AT ABS

    本体価格
    8.5万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    15万円

  • 日産 ピノ 660 S リモコンキー CD再生 盗難防止装置

    本体価格
    27.4万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    20万円

  • 日産 ピノ 660 E キーレス AM FM CD 電格ミラー

    本体価格
    13万円

関東
69
223.5万円
関西
23
189.7万円
東海
10
272.2万円
北海道
6
170.3万円
九州
18
134.5万円
東北
13
154.9万円
北陸・甲信越
6
150.6万円
中国
3
113.2万円
四国
3
158.6万円
地域別台数
関東
21
18.2万円
関西
12
16.2万円
東海
7
24.8万円
北海道
5
16.9万円
九州
6
17.7万円
東北
4
19.2万円
北陸・甲信越
4
14万円
中国
2
14.5万円
四国
1
22万円

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ゴルフトゥーランとピノのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   日産  ピノ
284.7万円533.1万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1394~1968 排気量(cc) 658
150 最高出力(馬力) 54
FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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