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ゴルフトゥーランとシルフィを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   日産  シルフィ
VS
21.8万円518万円
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中古車相場 21.9万円129.8万円
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167 中古車掲載台数 96
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 禁煙 テクノロジーPKG DLA ハンズフリー電動テールゲート 前後LEDライト パークアシスト 3列シート7人乗り 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 前後コーナーセンサー 17インチAW スマートキー 渋滞時支援システム

    本体価格
    264万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 純正ナビゲーション LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール CD DVD SD USB Bluetooth デジタルTV アップルカープレイ アンドロイドオート 認定中古車

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ETC CD アルミホイール 3列シート キーレス

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 

    本体価格
    430万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 

    本体価格
    450万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ フルセグナビ LED ACC バックカメラ

    本体価格
    189万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン アダプティブクルーズコントロール プリクラッシュブレーキ純正ナビ バックカメラ HIDライト フルセグTV 純正AW 3列シート キーレスエントリー ディーラー車

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン ミラノ エディション 国内限定150台 特別装備ヴォルケーノブラウン色マイクロフリース&ナッパレザーシート ワンオーナー ACC 禁煙車 DiscoverProパッケージ テクノロジーパッケージ SSDナビ地デジTV

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI コンフォートライン ディーゼルターボ ナビ バックカメラ LEDヘッドライト フロントアシスト レーンアシスト ACC オートホールド エレクトロニックパーキング 認定中古車

    本体価格
    222万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッドライト フロント・リヤフォグランプ 純正17インチアルミ スマートキー プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    158.3万円

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    59.9万円

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    本体価格
    85.3万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 2年間保証付き ナビ プッシュスタート キ-フリ- オートエアコン 電格ドアミラー 横滑り防止 走行36500キロ

    本体価格
    69.8万円

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    89.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 純正ナビ フルセグTV プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X [メモリーナビ・TV]

    本体価格
    59.9万円

関東
61
181.7万円
関西
34
245.1万円
東海
18
214.1万円
北海道
4
114万円
九州
16
159.3万円
東北
13
150万円
北陸・甲信越
13
220.4万円
中国
6
256.9万円
四国
2
47.4万円
地域別台数
関東
43
56.4万円
関西
16
68.7万円
東海
6
49.1万円
北海道
2
41万円
九州
11
58万円
東北
11
69.7万円
北陸・甲信越
4
57.2万円
中国
1
50万円
四国
2
77.1万円

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フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   日産  シルフィ
284.7万円533.1万円 新車時価格 193.7万円272.4万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1760×1495  他
1394~1968 排気量(cc) 1798
150 最高出力(馬力) 131
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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