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ゴルフトゥーランとエキシージを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   ロータス  エキシージ
VS
25万円498万円
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中古車相場 729万円1683.4万円
エキシージの相場表を見る
168 中古車掲載台数 30
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ ナビ TV バックカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    180万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 7人乗り ETC 純正ナビ LEDライト

    本体価格
    410万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン ミラノ エディション ACC 専用シート ディスカバープロ BBS

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 

    本体価格
    53万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ Sルーフ レ-ンAsst Dレコ 電Rゲート  Pソナ

    本体価格
    279.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    26万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI プレミアム ディーゼルターボ 限定モデル レザーシート DCC AppleCarPlay

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン ストラーダナビBluetoothナビ地デジ

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 黒本革シート シートヒーター 7人乗り 禁煙

    本体価格
    89.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 

    本体価格
    268万円

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    848万円

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    本体価格
    729万円

  • ロータス エキシージ S 正規車左Hプレミアムコンビニエンスパック

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    759.4万円

  • ロータス エキシージ 1.8 190CUP 1オーナー 走行500km LH

    本体価格
    988.5万円

  • ロータス エキシージ S タイプ72 限定車 タイプ72フォーミュラワン記念限定モデル

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ カップ 380 

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ 190CUP ロータススポーツ製 10台限定車 2ZZ NA

    本体価格
    応談

関東
72
233.7万円
関西
24
231.1万円
東海
14
291.1万円
北海道
3
53.6万円
九州
26
148.6万円
東北
12
133.2万円
北陸・甲信越
6
207.6万円
中国
7
258.4万円
四国
4
205.9万円
地域別台数
関東
12
919.8万円
関西
8
1076.8万円
東海
3
843万円
北海道
0
---
九州
5
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
788.5万円

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ゴルフトゥーランとエキシージのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   ロータス  エキシージ
284.7万円533.1万円 新車時価格 850万円1760万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
1394~1968 排気量(cc) 3456
150 最高出力(馬力) 350~436
FF 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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