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ゴルフトゥーランとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフトゥーランとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
20.8万円503万円
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中古車相場 46.9万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
166 中古車掲載台数 17
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    222万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ ACC Carplay/AndroidAuto ナビTVカメラ

    本体価格
    189.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 純正インテグレテットチャイルドシート・シートヒーター・CarPlay パワーバックドア 記録簿 スペアキー 禁煙車

    本体価格
    222.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 

    本体価格
    448万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンアシスト 純正ナビ フルセグTV AppleCarPlay バックカメラ  オートエアコン 電動パーキングブレーキ オートホールド

    本体価格
    180.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン HDDナビ/フルセグ/バックカメラ/禁煙車/HIDライト/7人乗り/オートクルーズコントロール/オートライト機能/純正16インチアルミ/フォグランプ

    本体価格
    62.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI トレンドライン 

    本体価格
    28万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI コンフォートライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    230万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ナビETCワンオナターボスパチャージャ

    本体価格
    27.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI コンフォートライン ディーゼルターボ ディーゼル車・7人乗・フロントアシスト追突軽減車・アダクティブクルーズコントロール・リヤトラフィックアラート・ディスカバープロナビTV・バックカメラ・Bluetooth・USB・DVD・ドラレコ・ETC・リヤエアコン

    本体価格
    179.9万円

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    48万円

関東
72
188万円
関西
34
255.6万円
東海
13
218.3万円
北海道
6
86.3万円
九州
16
140.1万円
東北
12
127.3万円
北陸・甲信越
7
221.9万円
中国
4
305.3万円
四国
2
47.4万円
地域別台数
関東
5
85.8万円
関西
6
83.3万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
2
121.5万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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ゴルフトゥーランとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   トヨタ  bBオープンデッキ
284.7万円533.1万円 新車時価格 169万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1394~1968 排気量(cc) 1496
150 最高出力(馬力) 110
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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