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ゴルフトゥーランとオーリスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   トヨタ  オーリス
VS
21.8万円518万円
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中古車相場 24.8万円263万円
オーリスの相場表を見る
174 中古車掲載台数 165
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 

    本体価格
    179万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI Rライン 7人乗り バックカメラ LEDヘッドライト ナビゲーション

    本体価格
    448万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン ナビ リヤカメラ LEDライト 後方支援検知機能 後退時警告機能 追従機能ACC コーナーセンサー スマートキー ETC 弊社試乗車 認定保証1年付

    本体価格
    379万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 元試乗車 ディーラー保証付 新車保証継承 アップグレードパッケージ 純正ドラレコ前後 ナビ 3列シート 7人乗り LEDヘッドライト サンブラインド

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI Rライン 3列シート・パワーテールゲート・純正ドラレコ前後・レーダー

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 認定中古車 純正インフォティメントシステムDiscoverPro搭載 アダプティブクルーズコントロール ETC2.0 CD DVD SD

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン DVD再生・禁煙車Bカメラ

    本体価格
    49.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ディスカバリープロ バックカメラ アダプティブクルコン 衝突被害軽減ブレーキ 地デジチューナー Bluetoothオーディオ DVD/CD USB ETC2.0 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    175万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ ワンオーナー サンルーフ 純正ナビ フルセグTV BT バックカメラ ビルトインETC 純正17インチAW クリアランスソナー パーキングアシスト パワーバックドア レーダークルコン

    本体価格
    280.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ テクノロジーPKG・フルセグナビ・LED・ACC

    本体価格
    189万円

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    88.8万円

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    本体価格
    86.5万円

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    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド モデリスタエアロ・ディスプレイオーディオ

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    99万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    99万円

関東
70
178.2万円
関西
33
238.6万円
東海
13
253.3万円
北海道
5
100.2万円
九州
16
175.4万円
東北
12
145.6万円
北陸・甲信越
12
184.3万円
中国
11
274.3万円
四国
2
47.4万円
地域別台数
関東
43
102.5万円
関西
22
99.2万円
東海
28
99.3万円
北海道
10
88.9万円
九州
15
86.5万円
東北
13
95万円
北陸・甲信越
17
94.7万円
中国
16
90.6万円
四国
1
92万円

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ゴルフトゥーランとオーリスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   トヨタ  オーリス
284.7万円533.1万円 新車時価格 171万円370.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1760×1460  他
1394~1968 排気量(cc) 1196~1797
150 最高出力(馬力) 99~144
FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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