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ゴルフトゥーランとランドクルーザー70ピックアップを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフトゥーランとランドクルーザー70ピックアップの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ
VS
23万円519万円
ゴルフトゥーランの相場表を見る
中古車相場 509.8万円989.8万円
ランドクルーザー70ピックアップの相場表を見る
204 中古車掲載台数 18
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン ACC 電動テールゲート ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ワンオーナー 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    194.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン SDナビ地デジバックカメラ純正アルミ禁煙車

    本体価格
    52.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン DSGクラッチ交換済 フライホイール交換済

    本体価格
    162.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 純正ナビ 後席モニター ACC バックカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 法定整備付 AT 7人乗り

    本体価格
    33万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 認定中古車 NAVI ETC LED バックカメラ

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 7人乗り ナビTV BT ETC Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    148.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI プレミアム ディーゼルターボ 100台限定色/ワンオーナー/禁煙車/ETC2.0

    本体価格
    329.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン アップグレードPKG LED 3ゾーンエアコン

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    519.8万円

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    本体価格
    699.8万円

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    618万円

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    614万円

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    本体価格
    579.8万円

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    本体価格
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  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 

    本体価格
    616万円

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    本体価格
    639.8万円

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    本体価格
    569.8万円

関東
101
235.8万円
関西
25
237.2万円
東海
12
234.9万円
北海道
5
193.2万円
九州
24
162.3万円
東北
14
170.8万円
北陸・甲信越
9
147.1万円
中国
10
223.4万円
四国
4
223.5万円
地域別台数
関東
10
593.7万円
関西
4
699.1万円
東海
2
569万円
北海道
1
618万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
616万円
中国
0
---
四国
0
---

ゴルフトゥーランの中古車を探す

ランドクルーザー70ピックアップの中古車を探す

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ゴルフトゥーランとランドクルーザー70ピックアップのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ
284.7万円533.1万円 新車時価格 350万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1770×1950
1394~1968 排気量(cc) 3955
150 最高出力(馬力) 231
FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

日本初導入のランクル ダブルキャブのピックアップ仕様

ランクルの悪路走行に適したヘビーデューティ仕様。1984年に日本国内で販売が開始され、その後30年にわたって世界各国で愛用されてきたランクルのダブルキャブ ピックアップ仕様。国内では初登場となる。ラダーフレーム構造のシャシーによる高い堅牢性・耐久性や、パートタイム4WDによる優れた走破性などランドクルーザーの特長はそのままに、ラジエターグリルやヘッドランプなどに現代的なデザインが与えられている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク360N・mを発生する4L V6エンジン。5速MTと組み合わされ、JC08モード燃費は6.6km/Lとなっている。また、電動ウインチなど本格装備もオプションで用意されている(2014.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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