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ゴルフトゥーランとコペンを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフトゥーランとコペンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   トヨタ  コペン
VS
23万円498万円
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中古車相場 158.9万円259.8万円
コペンの相場表を見る
172 中古車掲載台数 168
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 禁煙車 テクノロジーパッケージ

    本体価格
    232.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI Rライン 

    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 認定中古車 禁煙車 サンルーフ

    本体価格
    349万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 故障保証1年/テクノロジーP/ガラスルーフ

    本体価格
    372万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI プレミアム ディーゼルターボ 認定中古車 3列シート Bカメ 純ナビ

    本体価格
    339.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 

    本体価格
    315万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI Rライン DCCパッケージ DiscoverPro リアカメラ ACC

    本体価格
    162万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン Mナビ/Bカメラ/クルコン/Cソナー/Bluetooth

    本体価格
    104.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 法定整備付 AT 7人乗り

    本体価格
    33万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 純正ナビ ETC 衝突軽減 クルコン TV

    本体価格
    209.9万円

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    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビ ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    228万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター前席

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    217.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ スマートキー LEDヘッドライト

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    229万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ターボ アクティブトップ バックカメラ

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正アルミ 記録簿 LED

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    231万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ナビ・フルセグ・Bカメラ・走行190km

    本体価格
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  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ナビ・Bカメラ・ETC・HKSマフラー・2万km

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ メモリ-ナビ・スマ-トキ-・LED付き

    本体価格
    186.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 5968km ドライブレコーダー シートヒータ-

    本体価格
    226万円

関東
72
229.2万円
関西
25
224.5万円
東海
15
287.9万円
北海道
3
53.6万円
九州
27
149.8万円
東北
11
139.9万円
北陸・甲信越
6
207.6万円
中国
9
255.3万円
四国
4
205.9万円
地域別台数
関東
57
208.5万円
関西
23
216.1万円
東海
38
222.1万円
北海道
1
219.1万円
九州
16
230万円
東北
3
226.8万円
北陸・甲信越
13
213.2万円
中国
15
217.6万円
四国
2
243.9万円

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ゴルフトゥーランとコペンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   トヨタ  コペン
284.7万円533.1万円 新車時価格 238万円255.6万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1394~1968 排気量(cc) 658
150 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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