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ゴルフトゥーランと940エステートを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   ボルボ  940エステート
VS
27万円510.2万円
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中古車相場 89.8万円335万円
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144 中古車掲載台数 45
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI コンフォートライン ディーゼルターボ 認定中古車 純正ナビ バックカメラ ACC ETC フルセグ CD DVD 音楽録音 Bluetooth

    本体価格
    214.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 純正ナビディスカバリープロ・アダプティブクルーズコントロール・バックカメラ・セーフティーパッケージ・LEDヘッドライト・スマートキー・純正16インチアルミ・ETC2.0

    本体価格
    236.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン ナビ・バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ターボ 3列7人乗 ドラレコ バックカメラ ソナー 追従型クルコン Bluetooth フルセグTVナビ BSM ブレーキホールド衝突軽減ブレーキ 前後シートヒーター・リアエアコン Carplay

    本体価格
    189万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 禁煙車 Discover Pro 地デジTV/バックカメラ/ETC2.0パワーテールゲート  LEDヘッドライト シートヒーター 3ゾーンフルオートエアコン アルカンターラ&ファブリックシート 法定24ヶ月点検 車検2年

    本体価格
    157.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン オートライト クルーズコントロール ETC ルーフレール 禁煙車 集中ドアロック 電動格納ミラー

    本体価格
    37万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 禁煙車 パノラミックスライディングルーフ フロントアシスト レーンアシスト ナビ TV ETC Bカメラ ドラレコ リアヘッドレストモニター2個

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ワンオーナー車 自社買取車 純正ナビ 地デジ ETC アダプティブクルーズコントロール 電動パーキングブレーキ 純正17インチアルミホイール パドルシフト シートヒーター アイドリングストップ スペアキー

    本体価格
    173万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI Rライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    265万円

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    本体価格
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  • ボルボ 940エステート エステートクラシック ワンオーナー禁煙車 サンルーフ レザーシート 純正アルミホイール付き パワーシート不調

    本体価格
    92万円

関東
58
211.2万円
関西
27
240.7万円
東海
16
235.9万円
北海道
3
46万円
九州
11
162.8万円
東北
10
220.6万円
北陸・甲信越
6
297.9万円
中国
6
267.3万円
四国
7
185万円
地域別台数
関東
30
167.8万円
関西
5
155.4万円
東海
2
174万円
北海道
0
---
九州
4
153.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
92万円
中国
2
159万円
四国
1
275万円

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フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   ボルボ  940エステート
284.7万円533.1万円 新車時価格 350万円591万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1755×1470  他
1394~1968 排気量(cc) 2316
150 最高出力(馬力) 130~190
FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

ワゴンシリーズののトップレンジモデル

ボルボのトップレンジモデルとして君臨した900シリーズ。シリーズの源は80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトに基づいて開発された700シリーズ。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGLEと、同ターボ付きのターボの2グレードのみの構成であった。エステートには5人乗りのほか、サードシートを備えた7人乗り仕様も存在した。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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