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ニュービートルとトナーレを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ニュービートル   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
19.9万円198万円
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中古車相場 315.8万円686万円
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157 中古車掲載台数 86
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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 19インチアルミ/天井・内張り張替済/内装レッド塗装/保証付

    本体価格
    59.5万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 リフトアップ最終後期ETC16AWソナー

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 丸目4灯フェイスナビCDETC革シート16AW

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 走行3.7万Km

    本体価格
    37万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 1オーナー最終モデル6ATCDETC純正16AW1年保

    本体価格
    99.8万円

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    338万円

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    本体価格
    642.2万円

関東
43
60.1万円
関西
34
68.9万円
東海
38
73.9万円
北海道
7
40.6万円
九州
10
46.4万円
東北
6
58.5万円
北陸・甲信越
9
67.3万円
中国
5
59.3万円
四国
5
65.5万円
地域別台数
関東
37
477.1万円
関西
10
517.7万円
東海
11
485.9万円
北海道
5
450.3万円
九州
6
545.7万円
東北
10
420.6万円
北陸・甲信越
2
487万円
中国
3
501.9万円
四国
2
558万円

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ニュービートルとトナーレのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   アルファ ロメオ  トナーレ
230万円325.5万円 新車時価格 524万円777万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4090×1730×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
1595~3188 排気量(cc) 1331~1468
102~225 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
9.8~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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