| フォルクスワーゲン ニュービートル | ベントレー コンチネンタルフライングスパー | |
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| VS | ||
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19.9万円～198万円
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中古車相場 |
238万円～689.8万円
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| 160台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
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| 地域別台数 |
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| フォルクスワーゲン ニュービートル | ベントレー コンチネンタルフライングスパー | |
|---|---|---|
| 230万円～325.5万円 | 新車時価格 | 2145万円～2614.6万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 4090×1730×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5307×1916×1479 他 |
| 1595～3188 | 排気量(cc) | 5998 |
| 102～225 | 最高出力（馬力） | 560～610 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 0名、4名、5名 |
| 9.8～12.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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名車を現代風にアレンジ ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9) |
解説 |
クーペがルーツの4ドアセダン 2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005（H13）年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6) |
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