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ニュービートルとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ニュービートル   キャデラック  エルドラド
VS
19.9万円1880万円
ニュービートルの相場表を見る
中古車相場 137万円
エルドラドの相場表を見る
138 中古車掲載台数 8
  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 リヤソナー・純正16AW・プライバシーガラス・HDDナビ・Bカメラ・ETC・レザー調シートカバー・天張り貼換済・キセノン・フォグキセノン・内外装メッキ装飾パーツ・室内ボディ同色塗装加工・ドアバイザー

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 後期モデル 禁煙 1オーナー車 走行4.1万km 整備点検記録簿付き ヘッドライトクリアー 純正アルミ 専門店保証付き!!

    本体価格
    82.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 キーレス エアコン エアバック パワーウィンドー パワーステアリング フォグランプ 電動格納ウィンカーミラー リアコーナーセンサー アルミホイル

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 5Fマニュアル/サンルーフ/黒レザーシート

    本体価格
    76.5万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 車検新規2年 シートヒーター CD ETC

    本体価格
    27万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル RSi 世界限定250台・国内45台・シリアルナンバー174/250・禁煙・内外装フルノーマル・専用レカロ製オレンジレザーフルバケットシート・専用OZ18インチマグネシウムホイール・専用レムスデュアルマフラー

    本体価格
    1880万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 全塗装 ダウンサス 社外リップ LEDヘッドライト

    本体価格
    74.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 車高調・20アルミ・サンルーフ・左H

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 1オーナー最終モデル6ATCDETC純正16AW1年保

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 保証付 サンルーフ ヒーター付皮シート

    本体価格
    98万円

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    1380万円

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    本体価格
    応談

  • キャデラック エルドラド コンバーチブル 正規ディーラー車 8ナンバー登事務室車登録

    本体価格
    449万円

  • キャデラック エルドラド コンバーチブル ELDORADO CONVERTIBLE 1976年モデル

    本体価格
    768.8万円

  • キャデラック エルドラド (ベース) 

    本体価格
    応談

関東
33
64万円
関西
32
77.6万円
東海
37
125.4万円
北海道
5
50.2万円
九州
10
52.2万円
東北
7
53万円
北陸・甲信越
6
65.7万円
中国
4
66万円
四国
4
43.2万円
地域別台数
関東
2
449万円
関西
1
137万円
東海
2
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
1
768.8万円
北陸・甲信越
0
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中国
1
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四国
0
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ニュービートルとエルドラドのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   キャデラック  エルドラド
230万円325.5万円 新車時価格 597万円745万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4090×1730×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
1595~3188 排気量(cc) 4564~4892
102~225 最高出力(馬力) 200~304
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
9.8~12.4km/L 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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