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ニュービートルとC4を比較! - みんなの比較車種

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ニュービートルとC4の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   シトロエン  C4
VS
18万円298万円
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中古車相場 31.8万円399万円
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172 中古車掲載台数 40
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    応談

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    88万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 後期モデル

    本体価格
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    本体価格
    34.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 

    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル プライムエディション 後期型最終限定モデル / 6速オートマチック

    本体価格
    259.5万円

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    305万円

関東
45
68万円
関西
36
60.1万円
東海
43
63.7万円
北海道
6
40.3万円
九州
12
59.7万円
東北
10
47.1万円
北陸・甲信越
2
76.4万円
中国
11
66.1万円
四国
7
47万円
地域別台数
関東
9
161.2万円
関西
10
175.9万円
東海
12
293.6万円
北海道
0
---
九州
4
135.7万円
東北
1
349万円
北陸・甲信越
1
350万円
中国
1
305万円
四国
2
264.3万円

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ニュービートルとC4のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   シトロエン  C4
230万円325.5万円 新車時価格 290万円434.1万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4090×1730×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
1595~3188 排気量(cc) 1199~1498
102~225 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
9.8~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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