| フォルクスワーゲン ニュービートル | シトロエン エクザンティアブレーク | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
18万円～298万円
ニュービートルの相場表を見る |
中古車相場 |
77.7万円～188万円
エクザンティアブレークの相場表を見る |
| 170台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| フォルクスワーゲン ニュービートル | シトロエン エクザンティアブレーク | |
|---|---|---|
| 230万円～325.5万円 | 新車時価格 | 319万円～359万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4090×1730×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4660×1755×1415 他 |
| 1595～3188 | 排気量(cc) | 1998 |
| 102～225 | 最高出力（馬力） | 123～130 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9.8～12.4km/L | 10.15モード燃費 | 8.8km/L |
|
名車を現代風にアレンジ ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9) |
解説 |
ワンランク上の広さと使いやすさが特徴のワゴンモデル 新たに追加されたブレークは、エグザンティアSXをベースに、全長を215mm拡大したワゴンモデル。ロングホイールベース設計とあいまって、ワンランク上の広さを実現させたのが特徴だ。ラインナップは2L直列4気筒SOHCエンジンと4ATを搭載した1グレードのみ。基本装備はSXとほぼ同様だが、サスペンションは「V-SX」と同じハイドラクティブIIを採用。カーゴルームの容量は最大1690Lまで拡大できるなど使いやすさもワンランク上。(1996.3) |
ニュービートルとエクザンティアブレークの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ニュービートルとエクザンティアブレークの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではニュービートルの中古車は170台、エクザンティアブレークの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
