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ニュービートルとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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ニュービートルとデイムラーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   デイムラー  デイムラー
VS
19.9万円198万円
ニュービートルの相場表を見る
中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
160 中古車掲載台数 32
  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ サンルーフ レザーシート ナビ

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル プライムエディション エクリプスオーディオ・ETC

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 ワンオーナー実走32140記録簿天井済

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 キーレスキー 純正オーディオ エアバック エアバック ABS 盗難防止装置 エアコンクーラー パワステ パワーウィンドウ アルミホイール フロントフォグランプ リアフォグ 横滑り防止 ETC リアセンサー

    本体価格
    30.2万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ PS PW エアバック ETC 禁煙

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 クラシック仕様

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 ベースグレード 禁煙車 正規Dメンテ車両 全脚クリーニング済&新品革調シートカバー 天張り張替済み 10点内装パネル塗装済 インダッシュHDDナビ&バックカメラ ハザードSW移設済 ヨコハマタイヤ Pセンサー

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 最終後期ベージュ地ナビCDDVDBTETC16AW

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 左ハンドル 17インチホイール

    本体価格
    47.8万円

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    本体価格
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    238万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス V12エンジン 整備済 アイアンメイデン仕様 右ハン

    本体価格
    350万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス DDSIX12ヶ月点検整備+6ヶ月5000km保証

    本体価格
    605万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス サンルーフ

    本体価格
    248万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

    本体価格
    330万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 5.3 V12エンジン ツインタンク45L ベージュレザーシート

    本体価格
    330万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

    本体価格
    応談

  • デイムラー デイムラー 4.2 右ハン サンルーフ Bカメラ リアエンター

    本体価格
    378万円

関東
46
60.3万円
関西
34
70.2万円
東海
36
73.7万円
北海道
7
40.6万円
九州
12
43.6万円
東北
6
58.5万円
北陸・甲信越
9
65.7万円
中国
5
59.3万円
四国
5
65.5万円
地域別台数
関東
18
342.4万円
関西
5
625.3万円
東海
4
236.3万円
北海道
1
84万円
九州
2
218.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

ニュービートルの中古車を探す

デイムラーの中古車を探す

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ニュービートルとデイムラーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   デイムラー  デイムラー
230万円325.5万円 新車時価格 1680万円1690万円
クーペ ボディタイプ セダン
4090×1730×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1595~3188 排気量(cc) 4196
102~225 最高出力(馬力) 406
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名、5名
9.8~12.4km/L 10.15モード燃費 6.8km/L

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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