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ニュービートルとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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ニュービートルとバモスホビオの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   ホンダ  バモスホビオ
VS
16万円259.5万円
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中古車相場 7万円191万円
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166 中古車掲載台数 127
  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 5速マニュアル 右H 黒革シート

    本体価格
    42.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 17000km 天張り張替

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ カレラウイング フルセグ Bカメ 車高調

    本体価格
    64.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ベースグレード 

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 最終モデル革シートSR地ナビDVDETC16AW

    本体価格
    95.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 ワンオーナー・天井浮き無し・全塗装済

    本体価格
    80.3万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ヴィンテージ 後期/赤革/Sルーフ/Sヒ-タ-/禁煙/ETC/ナビ/

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 後期モデル 16インチアルミ

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル パステル 社外マフラー AT 車検R8.12 純正16AW

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 純正ラジオオーディオ パワーウインドウ

    本体価格
    32万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ バモスホビオ G 

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 車検整備付 修復歴無 Tベル交換済 ナビ ETC

    本体価格
    12.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ キーレスエントリー・社外アルミホイール

    本体価格
    34万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 走行2.5万キロ/AT車両/法人オーナー

    本体価格
    58.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 

    本体価格
    51万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 4WD 

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M キーレス 両側スライド

    本体価格
    18万円

関東
42
72.5万円
関西
37
62.2万円
東海
44
69.3万円
北海道
5
42.8万円
九州
9
68.5万円
東北
9
49.3万円
北陸・甲信越
4
66.6万円
中国
9
61.6万円
四国
7
56.7万円
地域別台数
関東
35
50.8万円
関西
13
51.2万円
東海
17
49.2万円
北海道
11
46.9万円
九州
24
45.9万円
東北
7
74.7万円
北陸・甲信越
14
54.5万円
中国
3
24万円
四国
3
96.7万円

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ニュービートルとバモスホビオのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   ホンダ  バモスホビオ
230万円325.5万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4090×1730×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1595~3188 排気量(cc) 656
102~225 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
9.8~12.4km/L 10.15モード燃費 14.2~18km/L

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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